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葉輪葉片的長度

文章出處:原創 編輯:拋丸機發表時間:2015-4-29 13:02:11 瀏覽人數:704,1,0
   在葉輪外徑確定條件下,為了提高拋丸器拋丸量,就要減短葉片長度,以加大分丸輪直徑。為此將筆者在第六屆鑄機年會上宣讀的論文有關部份作一適當修正后摘出如下:
   根據QO 33型拋丸器的葉輪內徑是  140mm,分丸輪外徑是  90mm和牽連速度公式(2),可知:由分丸輪飛出速度和葉輪進口速度之比是:
   90ω/140ω = 0.64= 64% = 2/3 (8)
   也就是說由分丸輪飛出的彈丸速度和比自己起碼大1/3速度的葉輪葉片相應處相碰,(由圖3所示,可知其相碰點不在葉片起始點,而是> 140ω的某點,究竟是那一點,大多少呢?將考慮系數加以解決)。發生碰撞,彈丸就要反彈跳躍起來,然后再落在葉輪葉片上,重復3~ 4次才能穩定,這由葉片的磨損實物照片圖4得到驗證,葉片長度確定起碼要讓彈丸穩定后再讓它拋出去的原則決定。
圖4舊葉片實物照片
圖4舊葉片實物照片
   對于這個問題分析研究還是要借鑒原蘇聯學者薩氏對無分丸輪拋丸器的研究成果。
   無分丸輪拋丸器原來很多國家都有生產制造,上世紀五十年代我國機械制造行業有進口使用。它是將幾乎靜止的彈丸直接送到高速旋轉的葉輪葉片上的,這就勢必發生碰撞,正因這個缺點,現在機械制造行業內幾乎沒有使用的,只在船舶制造、建筑工地現場鋼板鋼筋除銹等場合還有使用。為解決有分丸輪拋丸器的彈丸和葉輪葉片的碰撞問題,借鑒薩氐這一理論:由分丸輪飛出的彈丸只比葉輪進口處速度小1/3,因而采用(1/3)系數乘以薩氏理論中的一些結論或一些數據,就可直接使用。
   薩氐分析:速度為零的彈丸進到葉片上的第一次跳起再落下葉輪要轉過57°18′的轉角,現在我們的問題是用比它(無分丸輪拋丸器)大2/3速度的彈丸和葉片相撞,有理由設定第一次跳起再落下葉輪只轉(1/3)× 57°18′= 19°6′,于是將薩氏上述理論表格數據除以3后而得到的結論數據列于表1。
表1 薩氏理論的應用
表1 薩氏理論的應用
   碰撞的連續次數多少與碰撞反彈系數有關,若反彈系數K = 0,表示沒有反彈,若葉片材料硬度小
   于彈丸硬度,那么碰撞后彈丸被嵌到葉片里。根據彈丸和葉輪使用的材料,取K = 5/9= 0.55,這種碰撞屬于彈性碰撞,于是每次碰撞后,彈丸要反彈出來,并向前跳躍一距離,設Rk表示每次碰撞后彈丸跳動在葉片上前進的距離(即向徑向增量差數)和葉片進口半徑(即進口處的向徑)R0之比有下數列(薩氏數據除3以后):
   Rk/R0= 1+ 0.28+ 0.20+ 0.13+ 0.077…
   由上數據可設定彈丸跳躍3~ 4次就穩定了(參見圖3)??悸歉揮嘞凳?.5后,得到按最短葉片長度之后的葉輪外半徑是:
   Rx1= 1.687× 1.5= 2.53Rx0(9)
   于是可得到最小外片長度的葉輪外徑是葉輪內徑的2.53倍?;毓薗 033型拋丸器的諸參數是合理的。目前已有20a ~ 30a使用歷史了[5]。它的葉片長度只有110mm,還有一種葉片長120mm用于拋丸強化。
本文來源青島華盛泰拋丸機://www.spzwhn.com.cn/jishu/704.html
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