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離心通風機的制作分機殼制造、葉輪制造和總裝

文章出處:未知 編輯:拋丸機發表時間:2012-3-4 9:58:26 瀏覽人數:121,1,0

1.機殼的制造。
    機殼主要由側板、風舌、風舌撐板、蝸板和出口法蘭角鋼、零件組成。為了提高側板的強度和剛度,用側板補強扁鋼圈、側板補強角鋼、側板長、短立柱角鋼和加強。利用地基角鋼將通風機固定在基礎上。
    矯平:卷筒鋼板在矯正后,按需要長度割斷,并清理毛刺。
    下料:用樣板進行下料劃線,并寫上名稱型號。
    切割:切割的型線必須連續圓滑,割后應清楚溶渣。
    矯正:將側板置于平臺,檢驗其不平度,用錘焦平。
    拋丸機 (shot blasting machine) ,利用拋丸器拋出的高速彈丸清理或強化鑄件表面的鑄造設備。拋丸機能同時對鑄件進行落砂﹑除芯和清理。
    側板補強扁鋼圈必須與側板先進行裝焊,因為機殼總裝時再裝扁鋼圈比較麻煩,且焊后變形也難以矯正。
出口法蘭的角鋼框應先拼焊成框形,然后劃線鉆孔,這樣易于保證鉆孔尺寸正確。
    風舌與風舌撐板間的焊縫,應待機殼總裝后焊接。側板補強度角鋼及地基角鋼,應待機殼拼裝后,再裝配并進行定位焊接。

    2.葉輪的制造。
    離心通風機葉輪是由輪蓋、輪盤、葉片和軸盤組成的。輪盤和軸盤用柳釘連接。
    葉輪是離心式通風機的重要部件。通風機運轉是否平穩,主要取決于葉輪制造質量,為此,葉輪在制造時必須進行靜、動平衡試驗。葉輪葉片形狀對通風機的效率也有著密切的關系。
    輪蓋的展開尺寸較大時,可以拼接,但拼接快數盡可能要少。拼成均勻的圓錐體后,再進行雙面焊接,焊接方向從兩頭向中間,焊縫的兩頂端必須包住,以免壓型時焊縫裂開。
    為使葉輪運轉平穩,葉片制造后必須進行稱重,葉片按重量分類,裝配時有選擇的將相同重量的葉片對稱布置。
    為使輪盤與軸盤連接可靠,采用柳釘連接形式。
    葉輪制造后必須在試驗機上進行平衡試驗,試驗測得不平衡度采用加平衡塊的方法來消除。平衡塊用焊接固定在葉輪外緣,其數量一般不超過兩塊。

    3.總裝。
    根據圖紙尺寸,在機殼前后側板處劃出高度中心線,在后蓋板上劃出進風口的中心線。在配鉆前后側板的螺孔,并注意螺孔與側板圓孔的同軸度。然后將葉輪放入機殼內,安裝進風口,既完成總裝工作。

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